Tecnomar ®

ENGLISH VERSION

PERSONALIZZAZIONE

Il piacere
di essere unici

Unici si Diventa con Tecnomar:
L'armatore può scegliere non solo l'arredo, i tessuti e le essenze, ma anche personalizzare la compartimentazione degli interni.


RASSEGNA STAMPA
RICERCA

 

2008
APRILE

Nadara29fly Yacht Capital-ITA

Nadara43 Barche a Motore-ITA

Nadara43 Boat International-ENG

Nadara43 Top Yacht-ITA

Nadara43 Yachts Italia-ITA

Nadara43 Yacht Design-ITA

Nadara95fly Barche da Sogno-ITA

Velvet35 Motonautica-ITA

MARZO

Nadara43 Barche-ITA

Nadara43 Boat Attitude-ENG

Nadara43 SuperyachtTime.com-ENG

Nadara95fly Superyacht-ITA

Nadara95fly Yatcht & Sail-ITA

Velvet120 Parioli Pocket-ITA

FEBBRAIO

Nadara43 Yacht & Sail-ITA

Nadara43 Yacht Capital-ITA

Nadara95fly Barche a Motore-ITA

Nadara95fly Parioli Pocket-ITA

Nadara95fly Parioli Poket-ITA

Nadara95fly Yachts Italia-ITA

Velvet120 Aqua-ENG

Archivio
 
  TECNOMAR MAGAZINE
 
Nuovo Velvet 35

A quattro anni dal debutto ufficiale, il modello che ha sancito la consacrazione di Tecnomar nel settore dei grandi open subisce il suo primo restyl...

(CONTINUA)



Power Boat-Nuvolari Channel

Vi riportiamo un servizio estratto da Power Boat-Nuvolari Channel relativo al salone nautico di Genova 2007...

(CONTINUA)



Subaru Cup Motorshow 2008

Guarda il filmato della Subaru Cup 2008...

(CONTINUA)



Costa Smeralda Spring Jaeger-LeCoultre Polo Gold Cup 2008

Dal 24 Aprile sino al 3 Maggio 2008 si è tenuto il torneo Jaeger LeCoultre Spring Polo Gold Cup 2008...

(CONTINUA)



Varato il bellissimo MY Ginevra

Il 26 aprile 2008 è stato varato il MY Ginevra, ultimo nato della serie Velvet 35 Tecnomar....

(CONTINUA)



Tecnomar al Motor Show

Tecnomar sarà presente come "main sponsor" della vettura SUBARU IMPREZA STI del Team "SUBARU I...

(CONTINUA)



Nadara 43

Nuovo modello Tecnomar...

(CONTINUA)



Tecnomar Cresce

A dimostrazione della grande espansione della Tecnomar nel mondo, di una richiesta crescente di imbarcazioni più grandi e spinti dal desiderio di effettuare l'intero processo produttivo all'int...

(CONTINUA)



Archivio
  Freccia Tecnomar

Varato il bellissimo MY Ginevra


 Il 26 aprile 2008 è stato varato il MY Ginevra, ultimo nato della serie Velvet 35 Tecnomar.

Un 25 m rivisitato ed evoluto con una marcia in più, che però non si distacca dal fascino che ha fatto del Velvet 35 uno yacht di successo. Tra le innovazioni apportate risaltano le dimensioni maggiorate per un migliore sfruttamento degli spazi e ulteriore comodità. Tra gli accorgimenti utilizzati per rendere ancora più innovativo questo nuovo modello c'è una nuova finestratura sullo scafo con ampie vedute panoramiche che amplificano la luce e lo spazio in prossimità della zona salone/pranzo. L'enorme zona living dal design contemporaneo, che è stata ampliata e prolungata tramite una scala a cinque gradini, conduce ad una seconda area conviviale. Anche lo stile degli interni si evolve per esaltare la modernità delle linee e dei colori che fondono tinte calde delle essenze in legno noce canaletto e colori freddi dei materiali tecnici come l'acciaio inox.

Costruzione e Motorizzazione

La carena della nave è a spigolo planante a V profonda, con diedro moderatamente variabile per coniugare le buone caratteristiche di portanza dello scafo con una notevole dolcezza nella risposta dell'onda. La struttura esterna dello scafo e della sovrastruttura del My Ginevra è realizzata in vetroresina costituita da fibra di vetro stratificata manualmente e protetta contro l'osmosi con il trattamento EPOXY Primer. Il Ponte coperta è in sandwich di VTR in laricell 40 mm. Lo scafo presenta paratie stagne a struttura mista con montanti verticali e traverse orizzontali; mentre i rinforzi sono costituiti da omega stratificati su core in poliuretano espanso. Il sistema di propulsione scelto per questo yacht è affidato a due motori diesel MTU Serie 396 capaci di sprigionare una forza di 2285 Hp ciascuno, dotati di seconda stazione volante e trasmissioni V-Drive. Con questa potente motorizzazione My Ginevra raggiunge una velocità di crociera di 28 nodi e una velocità massima di 30 nodi.

Specifiche Tecniche

Lunghezza f.t. circa

35    mt.

Larghezza circa

7.20 mt.

Cabine ospiti

4  (Tot. N.8 persone)

Cabine equipaggio

3  (Tot. N.6 persone)

Capacità combustibile

11.000  lt.

Capacità acqua dolce

2.000  lt

Materiale di costruzione

VTR

Motori di propulsione

2x2285 MTU Serie 396

Propulsioni di trasmissione

Linea d'asse tradizionale

Produzione dissalatore   

~ 260 lt./h

Elica di prua e di poppa idraulica

~ 220 kgf

Generatori KOHLER

2x30 kw.

Velocità

28/30 nodi

Riduttori

n. 2 ZF BW  (invertitore)

Eliche

n. 2 a pale fisse

Ente di classificazione

RINA A 100 1.1 Y


 

Costa Smeralda Spring Jaeger-LeCoultre Polo Gold Cup 2008

DAL 24 APRILE SINO AL 3 MAGGIO 2008 SI È TENUTO IL TORNEO JAEGER LECOULTRE SPRING POLO GOLD CUP 2008

Dal 24 Aprile sino al 3 Maggio 2008, come ogni anno, si è tenuto uno degli eventi sportivi più glamour di tutta la Costa Smeralda, il torneo Jaeger LeCoultre Spring Polo Gold Cup 2008.

Nei dieci giorni di qualificazioni al Centro Ippico Shergan di Bucchi Toltu, si sono sfidate sei squadre di campioni del polo; tra queste non poteva mancare la "Tecnomar". La squadra composta da Pulli Grillini, Eduardo e Santo Anca e capitanata da Uwe Schršder ha gareggiato contro i migliori protagonisti del polo internazionale: la Jaeger-LeCoultre, la Green House, l'Audi, Cala di Volpe e Deutsche Bank PWM.

Vincitore del torneo è stata la Green House e miglior cavallo del torneo è stato premiato Rosa una baia di 8 anni, montata nella finale da Eduardo Menendez.

  
foto di Tony Ramirez/Press Office Polo Gold Cupfoto di Tony Ramirez/Press Office Polo Gold Cup


 

Subaru Cup Motorshow 2008


Guarda il filmato della Subaru Cup 2008.




 

Power Boat-Nuvolari Channel

SALONE NAUTICO DI GENOVA 2007

Vi riportiamo un servizio estratto da Power Boat-Nuvolari Channel relativo al salone nautico di Genova 2007.




 
Partita IVA 01657450977